发动机，是整个机械运转的“心脏”，发动机也是渣浆泵应注意的部位。有时渣浆泵的发动机也会“偷懒”，那么导致渣浆泵发动机故障主要是：

1、积碳：坚硬的积碳沉积在发动机燃烧室，会划伤发动机金属部件，使发动机磨损严重。沉积在活塞槽内的积碳还会影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退。沉积在润滑系统的积碳还会造成润滑不良，油耗增大，功率下降，严重时会堵塞油道，造成拉缸、抱瓦等严重后果。

2、磨损：当渣浆泵发动机冷启动时，润滑油尚未循环到各摩擦表面时，瞬间所形成的干摩擦造成的磨损占发动机磨损的60%。

3、酸腐蚀：发动机燃烧室每燃烧一升汽油，就会生成一升的水，加上燃油本身含硫，当未及时排出的水和硫在高温环境下起化学反应，便形成了硫酸。同时，渣浆泵燃油燃烧还会产生腐蚀性极强的氯化氢和溴化氢。如燃油含硫量超高，缸壁间隙又过大，渣浆泵发动机内形成的酸性物质接触到金属表面造成的危害是惊人的，轻则形成斑点、凹坑，重则金属表面成片剥落。

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